(auto’s) Exporteren
Je verkoopt een occasion aan een buitenlandse koper. Vanaf dat moment moet er veel gebeuren: uitschrijven bij de RDW, een exportkenteken, de juiste douanedocumenten, en vaak ook BPM- of btw-afhandeling. Regel je dat niet goed, dan loop je geld mis of staat je klant met de verkeerde papieren aan de grens.
VWE voert dit hele proces sinds 1996 uit en heeft inmiddels al meer dan 2,5 miljoen exporten verwerkt. Je regelt de uitschrijving, het exportkenteken, de douanedocumenten en de BPM-teruggave via één online platform, zonder tussen loketten heen en weer te hoeven.
Drie redenen om via VWE te exporteren
- Eén platform voor het hele proces. Uitschrijving, exportkenteken, tijdelijke verzekering, Verklaring Typegoedkeuringsgegevens, BPM-teruggave en douanedocumenten regel je vanuit dezelfde omgeving. Je hoeft niet zelf drie verschillende instanties te benaderen.
- 2,5 miljoen exporten ervaring. We kennen de uitzonderingen: van caravans zonder EUR.1-mogelijkheid tot vrachtwagens die wél in aanmerking komen. Die kennis zit verwerkt in het aanmeldproces, zodat je niet zelf hoeft uit te zoeken welke regel op jouw voertuig van toepassing is.
- Erkend door RDW en Douane. VWE heeft de officiële erkenningen om exportkentekens en douanedocumenten uit te geven. Je krijgt geen tussenpersoon die het op zijn beurt weer bij een erkende partij moet beleggen.
Hoe werkt het?
Je meldt het voertuig aan via MijnVWE met kenteken, tellerstand, bestemmingsland en een geldig legitimatiebewijs, en ontvangt daarna het exportkenteken (geldig voor maximaal 14 dagen, korter bij een verlopende APK) waarmee het voertuig naar de grens of het transportbedrijf mag. Welk document je daarna nodig hebt, hangt af van de bestemming: binnen de EU volstaan meestal kenteken en factuur, binnen de EER kun je zelf een tijdelijke Duitse registratie regelen, en buiten de EU is een EX-A of EAD douanedocument via CARGO verplicht. Met dat bewijs vraag je bij de Belastingdienst de BPM terug of pas je 0%-btw toe, via een formulier dat je direct na de export in MijnVWE vindt.
Documenten en douane bij export
Welk document je nodig hebt, hangt af van de bestemming:
- Buiten Europa: een douanedocument via CARGO is verplicht. Voor de meeste voertuigen is dat het EX-A douanedocument. Voor vrachtwagens jonger dan 10 jaar, trailers en machines kan daarnaast een EUR.1 Factuurverklaring worden aangevraagd — mits de oorsprong van het voertuig kan worden aangetoond met een leveranciersverklaring. Voor caravans geeft VWE geen EUR.1 af; daarvoor is de Kamer van Koophandel het juiste adres.
- Binnen de EER: een tijdelijke registratie (Duitse brief) volstaat vaak als alternatief bewijs voor de BPM-teruggave, zonder dat je hoeft te wachten op documenten van de koper.
BPM terugvragen bij export
Exporteer je een voertuig binnen de EER, dan kun je als verkoper de resterende BPM terugvragen. Dat maakt het voertuig goedkoper voor de buitenlandse koper. Daarvoor moet je aantonen dat het voertuig daadwerkelijk in een EER-land geregistreerd is. Dat kan op twee manieren:
- Je vraagt de koper om een kopie van de buitenlandse registratie — je bent dan afhankelijk van of en wanneer die binnenkomt.
- Je vraagt zelf een tijdelijke EER-registratie aan (de Duitse brief) via MijnVWE. Dan heb je direct bewijs in handen, zonder te wachten op de koper.
Met dat bewijs dien je het BPM-teruggaafverzoek in bij de Belastingdienst. Via MijnVWE genereer je na de export direct het ingevulde formulier.
0%-btw bij export
Exporteer je een voertuig buiten de EU, dan mag je het verkopen tegen 0% btw. Bewijs daarvoor is een gescand EAD-douanedocument bij de EU-grensovergang; je ontvangt hiervoor een COE (Confirmation of Exit).
Verkoop je aan een bedrijf binnen de EU, dan geldt hetzelfde 0%-tarief bij een intracommunautaire levering. Voorwaarden: de koper heeft een geldig btw-identificatienummer, en je kunt met bestelformulier, orderbevestiging en CMR-vrachtbrief aantonen dat het voertuig daadwerkelijk naar het andere EU-land is vervoerd.
Voor de erkenningen die hiervoor nodig zijn (RDW en Douane) en de exacte documentatie, adviseren onze exportspecialisten je graag: 088 – 893 7001 of info@vwe.nl.
Contact over exporteren
Deze dienst integreren in een dealer- of garagemanagementsysteem?
Met de XML-mode mogelijkheden van VWE kun je deze dienst eenvoudig integreren in je garagesoftwarepakket. Leveranciers van dealer- of garagemanagementsystemen kunnen veel van de diensten van VWE in hun eigen product inbouwen, via webservices.
Hoe lang is een exportkenteken geldig?
Kan er voor mijn voertuig een factuurverklaring EUR.1 worden afgegeven?
Alleen als het voertuig via VWE wordt geëxporteerd en de oorsprong kan worden aangetoond met een leveranciersverklaring. Voor caravans is dit niet mogelijk; daarvoor is de Kamer van Koophandel het juiste adres. Heeft het voertuig een factuurwaarde boven de €6.000,-, dan is naast de EUR.1 ook een EAD douanedocument verplicht.
Voldoet dit voertuig aan de EURO3-norm? Of een andere EURO-norm?
Via de Kenteken zoekbox op deze pagina vind je de euroklasse van een specifiek voertuig terug.
Wat heb ik nodig voor een exportaanmelding bij de RDW via VWE?
- Het volledige meest recente kentekenbewijs. Vanaf 1 januari 2014 wordt bij elke eigenaarswissel het papieren kentekenbewijs vervangen door een kentekencard. Daarom bestaat het volgende onderscheid:
- Wanneer er niet eerder een Kentekencard is aangevraagd voor het voertuig, neem je de volgende papieren kentekendelen mee: Deel II (1B Tenaamstellingsbewijs) en Kopie Deel III/Overschrijvingsbewijs/Deel II).
- Als er wel een Kentekencard is aangevraagd, neem je deze Kentekenkaart samen met de bijbehorende tenaamstellingscode mee.
- De bijbehorende kentekenplaat/-platen
- Exacte tellerstand van het voertuig
- Legitimatiebewijs (origineel en geldig):
- Internationaal: identiteitskaart of paspoort
- Nationaal: rijbewijs, identiteitskaart of paspoort
- Let op: een verblijfsvergunning wordt niet geaccepteerd
Hoeveel kost het om een auto te exporteren via VWE?
Dat hangt af van de bestemming en welk document nodig is. Een vast totaalbedrag bestaat niet. Het aanmelden en het exportkenteken zelf regel je via MijnVWE. Exporteer je buiten de EU, dan komt daar een douanedocument bij, met een eigen prijs per document. Wil je zeker weten dat de kentekencard in het buitenland geaccepteerd wordt, vraag die dan vóór de export aan bij de RDW voor €3,-; vraag je het er pas achteraf bij, dan kost dat €38,- (excl. btw en RDW-leges). Een eventuele BPM-teruggave heeft geen vast tarief: die hangt af van de resterende BPM van het voertuig zelf. Voor een prijsopgave die past bij jouw specifieke export (bestemmingsland en voertuigtype) helpen onze exportspecialisten je het snelst verder: 088 – 893 7001 of info@vwe.nl.
Ik wil mijn voertuig buiten de EU exporteren en heb een EAD douanedocument nodig. Wat moet ik hiervoor meenemen?
Het voertuig zelf, de factuur naar het buitenlandse adres, de kentekencard (of het complete kentekenbewijs) en een geldig legitimatiebewijs. Neem vooraf contact op met het servicepunt om te checken of ze nog aanvullende stukken nodig hebben.
Kan ik mijn exportkenteken verlengen (langer dan twee weken)?
Nee. Na het verlopen van de geldigheidsduur (maximaal 14 dagen, of korter bij een verlopende APK) mag het voertuig niet meer de openbare weg op. Plan de export dus binnen die termijn.
Waar kan ik terecht om een voertuig te laten exporteren?
Bij het VWE-hoofdkantoor in Heerhugowaard of bij een van onze servicepunten. Neem voor de zekerheid vooraf contact op.
Hoe lang duurt een exportaanmelding?
De aanmelding en het exportkenteken via MijnVWE regel je binnen enkele minuten; het kenteken is daarna maximaal 14 dagen geldig. Vraag je de kentekencard vooraf aan bij de RDW, dan heb je die vrijwel direct; vraag je ‘m er achteraf bij, dan duurt de verwerking 2 tot 3 weken. Kies je voor een eventuele BPM-teruggave, dan loopt dat traject apart via de Belastingdienst: het verzoek moet binnen 13 weken na de exportmelding zijn ingediend, de Belastingdienst reageert daarna wettelijk binnen 8 weken, en in de praktijk duurt de daadwerkelijke uitbetaling doorgaans 5 tot 9 weken bij een volledig en correct ingediend verzoek.